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从“车客网”的红火看生鲜农产品的新零售

2017年05月20日  微博  毕慧芳农业  
           

   互联网+ 的核心是“连接”,高效连接,低成本连接,共赢的连接。“车客网”体现的很透彻。

 
  ​​​认识“车客网”创始人李晶已经两年了,因为自己一直忙于在全国推动农产品上行,所以对他这个社区卖生鲜的“菜鸟”没有多少关注,直到一个月前肆拾玖坊活动,@投资人老铁 请他去机场把我接到会场,在路上闲聊,他说已经扩展到15家店,每家店日销售额都在5000元以上,排队加盟的人很多......,这引起了我这个学经济的人的重视。
 
从“车客网”的红火看生鲜农产品的新零售,毕慧芳(左)与车客网李晶(右),购分享
毕慧芳(左)与车客网李晶(右)
 
  在生鲜电商、生鲜实体店哀鸿遍野的现实面前,”车客网“凭什么这样红火?他的回答让我刮目相看:低成本、高效连接,这个链条上的所有人都受益。低成本、高效连接,这个链条上的所有人都受益。 哦,这样的模式能不火吗?所以,我要实地考察。
 
 
  一、高效必须要有科学的物流配送体系。
 
  首先来到他在新发地的分拣中心​。虽说是”零库存“,但这么多店的配送必须要有合理的配送连接。为了体现更新鲜,一般是早上到配送中心,下午配送到各个分店。分拣中心的冷库,配送的冷链车,分店的冷藏系统都很完整。
 
  在分拣中心,我品尝了西瓜、山竹,味道让我尖叫。在办公室遇到一位做银耳的专家,他带来的鲜银耳确实是让我们眼前一亮,决策也很短平快,当场拍板明天就开始配送。
 
 
  ​二、先尝后订货,充分体现购货的知情权和快乐感。
 
  到他们的门店,很多抱着孩子的宝妈在交流、品尝,我先同样展示了吃货风采,黑猪肉--肉香四溢;有机牛奶--最难得的是回味甘甜;荔枝--不仅仅是新鲜,价格也很优惠,6斤88元;还有桥头地瓜,板栗味的,滋味丰满......
 
从“车客网”的红火看生鲜农产品的新零售,车客网线下门店的货架,购分享
车客网线下门店的货架
 
 
  三、只做服务,不加价,生产者和消费者双受益。
 
  6斤高品质的荔枝88元,懂行的人知道,这不仅仅是物流费节省了。李晶告诉我,”车客网“是服务增值,不额外加价。他们是按照生产基地指定的零售价销售,享受20-25%的服务费,这在生鲜产品上是很低的费用(比对一件代发,不仅节省了包装、物流费,也节省了微商们的分享服务加价),而比照其他生鲜电商平台,他们是消费者先预定,到店取货,不仅节省了一家一户的配送费,而且没有损耗,这也是不少的费用啊。厉害!
 
从“车客网”的红火看生鲜农产品的新零售,车客网线下门店的互动体验区,购分享
车客网线下门店的互动体验区
 
 
  ​四、模式的基本内容
 
  李晶系统的讲述他们的做法:
 
  1、不卖现货。我们把传统生鲜店放货架的位置腾出来,做更深度的体验加自提。
 
  2、只做预订。消费者在我们的微信群里预订,当天预订,第二天下午1、2点到货,然后客户来自提。
 
  3、不送货。但是消费者偶尔身体不舒服,我们会送一趟,我们更关注客户购买产品的满意度。
 
  4、只做品尝体验。每天做各种试吃,客户来了可以品尝,免费试吃,先尝后订,试吃品一般由厂家提供。
 
  5、不赚差价。价格由厂家制定,我们跟厂家收取20%-25%的服务费分成。
 
  6、没有损耗。生鲜食品全部预订,送过来都分走了,店里没有存货也没有损耗。
 
  7、无条件退货。消费者可以无任何理由退换货,给客户安全保障。
 
  8、厂家和消费者直接沟通。产品由厂家直接介绍给用户,完成线上的沟通,我们提供线下的服务。
 
  9、消费反馈上传。消费者评价完整传达给厂家,让厂家可以精准服务客户。
 
  10、不做库存。只设集配周进行转仓,但仓内不存货,保证给用户的产品是最新鲜的。
 
  11、无需复杂包装。厂家提前做标准化包装集中配送,不做单个冷链包装,到了店里再分配。
 
  12、不做微信群接龙。我们把厂家商品链接发到群里,在系统下单,可以沉淀完整的消费数据。
 
  13、不设收银台。在线支付,店内不收现金,一个店只需1-2个店员。
 
 
  五、为什么这么做?
 
  ​对于我的问题,李晶这样阐述:我们作为创业者,不是跟着现在做得好的人去做,而是站在未来的方向去选择。那样我们不是追着趋势去的,而是远远的站在未来,迎接趋势的到来。
 
  1、成为社会发展的主驱动力
 
  社会进步,从价值维度判断,是靠两个轮子驱动的。第一个轮子,创造新的产品和服务;第二个轮子,让现有产品的价格越来越低。我们认为,第一个轮子创造了核心价值,是社会发展的主动力。第二个轮子是电商喜欢做的事情,虽然降低了价格,但不能创造核心价值。
 
  2、支持新价值闭环
 
  纯电商的痛点在于缺乏体验,阻挡了厂商新产品到达消费者的渠道。如果没有新价值创造,社会发展就会停顿。只有实体加互联网,重新疏通创新产品的流通渠道,让创新产品高效的到达用户手上,实现价值,才会形成对创新产品的激励,完成价值创造的闭环,才能恢复实体经济的创新活力,促进中国经济加速发展。
 
  3、构建健康的渠道生态
 
  我们的理解,现在是渠道的转型期,传统渠道被搞垮了,新的渠道又没有建起来。电商是旧生态的颠覆者,但是不是新生态的建设者。电商和实体本质是矛盾的,转型电商帮不到实体经济,只能是实体店利用互联网的工具,提供同用户的沟通效率,提升服务的品质,让生产端和用户端互联互通,再加上高效率的服务来保驾护航,才是健康的渠道生态。
 
  4、步入价值流通3.0时代
 
  我们的实体店加互联网创造两个核心价值。
 
  第一,相对实体店现售,我们为消费者提供高性价比的产品,20%-25%的服务费在生鲜品类里面算是比较少的,传统现货销售毛利率在35%-40%,我们把节约的15%让利给消费者,同时还提升了产品的新鲜度。
 
  第二,相对纯生鲜电商,我们为用户提供了完整的品质信息流、深度的体验以及高效的服务。为厂家搭建了完整的信息反馈渠道,使得创新产品到达用户更加高效和精准。
 
  除此以外,我们通过预订,把消费者在传统店铺买不到的个性化产品,比如海鲜,我们提前预订,然后用视频把海鲜的处理过程让消费者清晰的看到,再打包配送,保障新鲜度,创造信任感。我们的草莓提前一天预订,当晚把订单信息发给基地,基地凌晨四点采摘,次日到达消费者,当日采摘的新鲜度和成熟度都有提升,改变了水果的传统运作方式。因此,我们的3.0版本系统解决了消费者以及厂商的痛点,让价值创造形成了良性闭环。
 
  无论是互联网时代还是新零售时代,让生产者和消费者双受益的模式一定会受欢迎。当然,考验李晶团队的坑也很多,生鲜供应链的完善永远都在路上。
 
          
  
          
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